随着国庆节假期的结束，10月已经过去了三分之一，从本月1号起，大家的个人所得税起征点正式提高到5000元，也就是说月薪小于等于5000元已经不用缴纳个人所得税了，等于变相涨了工资，大家高兴吗？本来降税确实是一件值得开心的事，但是与“蹭蹭”上涨的物价相比多少有些杯水车薪。就拿“一月3涨”的油价来说，开车出行渐渐地成为了一种负担，容不得人喘上一口气，新一轮油价又传来了上涨的声音。
说到即将到来的这一轮油价调整，不少媒体已经给它打上了“4连涨”、“13涨”、“年内最大涨幅”等等“耸人听闻”的标签，事实上形势也的确是不容乐观。从今日的两岸三地原油综合变化率来测算，本轮柴油、汽油预期涨幅已经达到了250元/吨，这就意味着每升柴汽油或又将面临“2毛”左右的涨幅。如果本轮调价最终拿下“2毛”以上的涨幅，那么国内92#汽油就拿到了通往“8元新时代”的敲门砖，10月20日，油价怕要百尺竿头更进一步了。
除了油价面临上涨之外，国内天然气价格也开始蠢蠢欲动，目前上海石化天然气交易中心的液化天然气最新报价为4613元/吨，这个价格已经超过了去年“气荒”时的最高价。气价高涨背后的最大原因就是国内天然气需求量的大幅增加，也正是这样国外天然气出口商“趁机”涨价。据统计国内天然气几乎有40%以上要依赖进口，然而眼下冬天的脚步越来越近，无论是油价还是气价可能都是万事俱备只欠东风，2018年的冬天或又将面临“气荒”的可能。
昨天看到有网友留言说：国内油价都快8元了，为什么燃油税不降一降？关于这个问题小编也说不出个所以然，那么大家有知道原因的吗？总之眼下想要油价便宜，有且只有一种可能，那就是原油价格可以降下来。
国际油价方面：原油价格虽然连续3个工作日迎来下跌，但是跌幅十分有限，目前美油依旧高居74美元/桶以上，布油依旧徘徊在83美元/桶左右，这样的价格依旧属于高位。
10月8日原油收盘价格：
目前油市投资者看多、看空原油的都大有人在：看空者认为原油价格上行的动力已经耗尽，此前造成的油市供应紧张的“美伊”关系已经有了缓和的迹象，印度等其他国家或将逐渐恢复进口来自伊朗的原油，供应面的向好使得油价有回到70美元/桶左右可能；但是看多者却认为目前原油需求强劲，特别是来自亚洲的无止境的需求，使得现在的油市供应仍然偏紧，油价应该还有上升空间。
今日国内柴油、汽油批发行情分析：虽然国庆节行情结束，但是国内油市热情不减，主营单位柴汽油批发价格在昨日出现大幅上涨。地炼方面和主营方面的情况相似，柴汽油价格均有30元/吨以上的涨幅。但是国庆的刚需已经结束，下游采购单位补货需求不是特别旺盛，大部分采购商处于观望的状态，毕竟谁也不想当“冤大头”。由于主营单位月初销售压力不大，预计今后几日柴油、汽油批发价格仍会呈现出稳中上涨的趋势。
10月8日国内柴油、汽油批发均价参考：
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