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真能越野还是样子货?哈弗猛龙解读

发布时间:2023年12月01日 09:14 来源:易车网 编辑:樊华   阅读量:8427   
导读:10月10号,哈弗猛龙宣布上市,共三个配置,全系标配最新的Hi4电混四驱系统,指导价位16.58~18.38万。 首先猛龙来自于哈弗全新序列的新车,车长4800mm,轴距2738mm,定位紧凑型SUV,官方宣称,新车介于传统城市SUV和硬...

10月10号,哈弗猛龙宣布上市,共三个配置,全系标配最新的Hi4电混四驱系统,指导价位16.58~18.38万。

首先猛龙来自于哈弗全新序列的新车,车长4800mm,轴距2738mm,定位紧凑型SUV,官方宣称,新车介于传统城市SUV和硬派越野车之间的车型。

猛龙采用了“方盒子”外观造型设计,前脸的整体造型方正舒展,平行线设计的中网,加上铆钉装饰以及快拆设计,线条过渡平直,配合上复古的圆形车灯,新车颇有复古越野SUV的味道。

其次,车顶带有行李架,车后配备备胎,整车在外观上甚至有意思卫士的味道。

至于内饰上,猛龙搭载了咖啡智能座舱,配备12.3英寸仪表盘以及半悬浮式设计的14.6英寸中控屏,配合上Coffee OS车机系统,能够满足大部分人群的对于车机的需求,比如行车信息交流、车机互联以及各种娱乐舒适功能等。

另外在一些内饰细节上,猛龙配备副驾驶扶手、回字形的飓风空调出风口、全车44处的储物空间、保留了大部分的实体键按钮等等,在满足城市家庭用车需求的时候,不失硬派气息。

全新的猛龙主打轻度越野和长途穿越,搭载了由前桥1.5T发动机和单电机组成的2挡DHT结构,以及后桥一台驱动电机组合而来的Hi4智能四驱电混系统,使得动力系统能够输出最大综合功率282kw,750N·m的综合峰值扭矩,另外再加上中高配能够选配后桥差速锁,整车具备一定的越野能力和脱困能的。

猛龙在优秀的动力布局、高电气化配置情况下,工程师还给猛龙配备七种驾驶模式,然后再根据高低配不同,分为19.09kWh和27.54kWh的磷酸铁锂电池可选,电池大小分别能做到102km和145km的纯电续航,因此使得猛龙在能耗上做到了1.68L/100km的WLTC综合油耗、5.98L/100km的馈电油耗以及22.5kwh/100km电耗,按照实际情况开下来,猛龙的满油满电状态下综合续航预计能超1000公里。

另外,新车全系支持33kW直流快充和3.3kW外放电功能,不管是远郊出游,还是野外露营,能给外接电器提供一定的便利性。

在燃油车时代,SUV相比轿车除了油耗更高以外,其他方面都有不小的优势,但如今随着各家车企开始转行电气化,车型之间的油耗也不会差距很大,当能耗控制下来之后,哈弗猛龙会是一个不错的选择。当然,新车实际的越野能力如何,还有待用户检验。

文/彦夫

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