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2024款腾势D9:“理想MEGA不会影响我卖车的速度”

发布时间:2024年04月13日 01:27 来源:易车网 编辑:安靖   阅读量:4419   
导读:理想MEGA在还没上市时,很多人觉得它会给2023年的MPV销冠腾势D9造成一定压力,但当55.98万元的价格打出来之后,就有声音说它实际的配置不如预想的那么给力,加上纯电车型的身份对于一台会用于长途出行的MPV来说,实际并不是那么实用,所...

理想MEGA在还没上市时,很多人觉得它会给2023年的MPV销冠腾势D9造成一定压力,但当55.98万元的价格打出来之后,就有声音说它实际的配置不如预想的那么给力,加上纯电车型的身份对于一台会用于长途出行的MPV来说,实际并不是那么实用,所以对于腾势D9来说,其实就是挠痒痒,毕竟消费群体存在差距。

相反,甚至有不少看了理想MEGA的客户又回流到腾势D9上,趁着2024款腾势D9刚上市,西锥马上到店体验。

按照目前比亚迪的出招方式,2024款腾势D9也是采用“降价增配”的方式,插混版共5款车型,售价33.98-44.98万元,纯电版共3款车型,售价37.98-46.98万元。

新款的外观造型没有变化,主要是对内饰还有配置进行升级。

现在先来简单回顾下它的基本参数和表现,新车的长宽高为5250/1960/1920mm,轴距3110mm。大尺寸的车身保证了空间表现,西锥的身高180cm、体重77kg,在二排座椅调节至有活动空间的情况下,坐进第三排依然有可以松动的腿部空间,可以妥妥的舒适出行。

二排中间也有杯架,这也是祖传技艺了。

后备厢空间依然很大,放几个20寸行李箱没有问题。

接下来说说新车变化的地方,新增了旷达米内饰,全系标配了真皮方向盘,整个质感又提升了一些。

方向盘上的功能按键由触控式变成了按钮式,操作感会更出色,真的不要学大众那套反人类设计,用户体验是真的不好。

四门和后尾门标配可金属踏板,这些都是提升整体品质感的小细节。

之前有用户反馈冰箱不够冷、没有电吸门、没有小桌板等问题,2024款腾势D9都给你解决掉了,而且部分车型还新增流媒体后视镜、方向盘加热和副驾座椅高低调节+4向腰撑调节,这些都真的有在提升用户的满意度。

现在全系标配前排电吸门、中排小桌板、第二排座椅物理按键、7.5升压缩机冰箱、实体按键方向盘+换挡面板等,这些调整说明厂家对用户反馈非常重视。

动力方面没有变化,2024款腾势D9依然提供了DM-i混动和EV纯电两套动力系统。一个可油可电、无续航焦虑;另一个支持高压快充、“双枪超充”、热泵及刀片电池等,北方用户也能安心开。

西锥说:有人说理想能够大卖那是因为它听到用户的声音并且去落实改进,腾势也一样,2024款腾势D9根据用户反馈的痛点,有针对性地进行修改,而且价格还下调,这降价还增配又让老车主们眼红了。虽然理想MEGA、小鹏X9等新势力MPV的到来会让市场更激烈,但是在产品力没有明显短板的情况下,腾势D9还是不太有压力的。

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