本报实习记者 吴科任
近日，以轨道交通运营维护及安全监测、检测为主业的神州高铁(000008,股吧)在深交所互动平台回复投资者提问时称，公司目前正与华为合作，利用神州高铁自主知识产权的国家973项目“智慧协同”专利技术及华为eLTE-U技术，研发了多通道大数据无线传输系统，从而实现机车、车辆（含高铁）进入站场时的车载大数据高速自动传输。后续，公司还会研究将华为5G技术在车载大数据高速自动传输系统中进行应用。
不过，前述传输系统还处于试点阶段，尚未正式运行。神州高铁表示，目前正在兰州铁路局进行机车6A视频数据自动传输试点工作。这意味着，多通道大数据无线传输系统距离商业价值开发还有距离。
在神州高铁今年年初发布的“2020战略”中，“产业大数据”成为公司三大战略核心业务之一，其中“管道业务”又被率先提及。所谓“管道业务”，就是要打造更快捷高品质的车地无线传输网、线路站段局域网和铁总路局中心云，让数据传输速度和质量从“尽力而为”向“随心所欲”提升。因此，多通道大数据无线传输系统的成功研发，为神州高铁实现“2020战略”迎得好局。
在“2020战略”规划中，神州高铁确立了以“智能设备、产业大数据和工业服务”为三大核心业务，重点打造“咨询设计、生产制造、系统集成、资本运作和商业模式”五大核心能力。
其实，围绕“2020战略”，除了在技术层面与华为等公司进行合作外，神州高铁在资本和经营两个层面动作不小。首先，截至9月19日，今年来，神州高铁打算对原有5家子公司合计增资2.9亿元。有分析师表示，增资将增强各子公司资金实力，彰显公司对进一步做大做强轨道交通服务业的信心。
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