为安全，小区业主建栏杆为生意，沿街商铺拆栏杆 杭州一地铁口上演“铁栏杆争端”，业委会和商铺业主各执一词
杭州地铁2号线下宁桥站A口前8月份建起的金属栏杆，9月26日晚上被拆掉了大半。
业主供图
杭州地铁2号线下宁桥站目前还没有开。不过，出入口位置已然确定，其中的A口位于文二路北侧兰庭国际小区门口。
8月份，A口前建起了铁栏杆，几乎把口子给包围起来，这惹得路人纷纷驻足，不知有何用处。到了9月26日晚上，又一幕让人闹不明白，有人把铁栏杆给拆掉了大半。
来回折腾所为何事？钱江晚报记者赶到了现场，一探究竟。
兰庭国际业委会：
建铁栏杆为防这里停满电动车
兰庭国际一位业主说，铁栏杆是8月4日左右开建的，由小区业委会主导。
这位业主向钱江晚报记者出示了当时的照片。铁栏杆从地铁出入口开始，一直沿路往西延伸，差不多有70米。铁栏杆几乎把出入口给包围了，只在北侧的台阶这里留有供行人出入的拐口。铁栏杆像是一道“红线”，南侧是人行道，北侧则是隶属小区管辖的范围。
9月26日晚上，铁栏杆并没有被拆完。记者在现场看到，铁栏杆高度约有1.2米，到普通成人胸口位置。在铁栏杆的西侧尽头，记者看到留有一个拐口。用米尺测量，拐口有60厘米的宽度，行人通过还行，但如果是推婴儿车则很难通过，只能绕道北侧商铺前的人行道。
为啥要建铁栏杆？业委会给出的解释是：防止到时地铁口开通后，这片区域停满电动车和自行车，也防止陌生人进入小区。
业委会此前曾对业主们表示，建铁栏杆程序上没有问题，因为曾经在小区里公示过。
沿街店铺业主：
铁栏杆建起来影响人流量
主导拆除铁栏杆的，是这一带沿街店铺的业主们。
首先，这些业主们表示，业委会建铁栏杆的事，他们事先并不知情。“且不说有没有公示，就算公示了，我们也不进小区，看不到公告，而且之前根本就没有征求过我们的意见。”
8月看着铁栏杆建起来，这些业主表示很难理解。其中一位郦大姐对钱江晚报记者说：“你看这片区域紧挨着地铁口，将来肯定会有不少坐地铁的人在这里停放自行车、电动车，但哪个地铁口没有呢？我们沿街商铺也愿意这片区域给大家用，方便出行。”
汤大姐也是其中一位业主。她表示，修地铁这么长时间，我们这些沿街店铺受影响很大，生意没法好好做，但是考虑到今后方便大家通行，我们也没什么意见。本来盼着地铁开通了，能好好营业，人流量也大了，但这个栏杆一弄实在是让人难以接受。
几位小区内的业主则向钱江晚报记者表示，铁栏杆虽然建在小区管辖范围内，但是建起来后不方便行人。“全杭州估计都找不出这种地铁口，就为了不让停电动车、自行车，这也显得太小气了吧！”
因此，商铺的业主们多次跟业委会沟通，但从8月以来，一直没有什么结果。于是，商铺业主们决定自己动手拆除，同时对铁栏杆断口、地面的残铁进行了处理，防止误伤行人。
社区：
希望双方理性协商解决问题
随后，钱江晚报记者又联系了小区所属的铁佛寺社区主任安明华。安主任表示，对于小区业委会和沿街商铺业主的铁栏杆之争，社区里也知道，不过对于拆除部分铁栏杆的情况，社区此前没有掌握。
据安主任介绍，铁栏杆是在地铁施工完成后，按小区业委会要求建设的。栏杆围起来的区域属于小区区划范围，建铁栏杆也在小区业委会的权限范围内。
“社区里也曾经有不少商铺业主来反映情况，社区出面想让双方当面坐下来谈一下，但是因为种种原因，小区业委会方面没有出现。社区建议商铺业主们通过司法途径比如调解等来解决这一问题。” 安主任表示，“一方面，小区业委会是出于为小区业主考虑，保障有一个安定的环境。商铺业主则需要人流量，毕竟地铁建设时间这么长，这些店铺的生意都受到不小的影响。我们希望双方能坐下来，理性沟通来解决问题。”
杨一凡
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