随着Uber和Lyft公司的拼车服务越来越普及，人们都开始对路面拥堵怨声载道。
骑自行车的人抱怨自行车车道被阻塞，因为司机并排停车以便于接送乘客。行人说人行横道往往无法通行。其他司机说，他们困在后面不得通行，因为前面的拼车车辆停下来上客。
旧金山市已决定与Uber和Lyft联手处理这些问题。据《旧金山观察家报》（San Francisco Examiner）透露，市长爱德·李（Ed Lee）本周二宣布了一项试点计划，将为拼车公司的司机指定特定的接客区。
“Lyft公司期待与市长办公室合作，以便最有效地使用道路边缘空间，”该公司发言人说。“自5月以来，我们一直在与试点利益相关方团体一起参加各种会议，我们赞赏市长在这一重要问题上所起的领导作用。”
Uber发言人回应Lyft的观点，并表示，“我们已经达到了共同的目标，在减少拥堵和提高公共安全方面取得了实质性进展。”
该试点计划要求两家公司在App中采用所谓的“地理围栏”功能，规定乘客和司机在何处见面。Uber和Lyft均已在某些特定情况下开始使用该软件，如在机场、火车站和体育场接送乘客。
旧金山是第一个宣布与两家拼车公司合作以减少交通拥堵的美国主要城市。Uber和Lyft已经在该市的国王加州火车站（King Caltrain）和加利福尼亚太平洋(601099,股吧)医疗中心校园使用地理围栏。
现在还不清楚试点计划何时开始，在哪里设立多少个指定区域。
爱德·李市长办公室没有回复置评请求。
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