“打不过，就加入”，把这个NBA著名的梗用在大众中国的新能源车市场策略之上，我以为恰到好处——原本抗拒“降价大甩卖”的大众新能源车，最终还是为了生存加入了卷的行列，而今，尝到甜头的大众也开始“变本加厉”了，于日前正式推出2024款ID.4 CROZZ纯享限量版车型，售价19.39万元。
要知道在今年09月20日，一汽-大众才正式推出2024款大众ID.4 CROZZ，也就是说，大众推出纯享版车型其实是为了进一步拉低大众ID.4 CROZZ的入手门槛，相当于是换种方式的“降价大甩卖”。
作为新增的入门版车型，纯享版车型理所当然地进行了“减配”，例如将后轮胎规格更换为235/55 R19，同时取消了带记忆的电动后备厢、感应后备厢，方向盘材质从皮质更换为塑料。
动力方面，ID.4 CROZZ纯享版车型将搭载125kW的前后双电机，搭载容量为55.7kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为442km。
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