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试驾捷途旅行者:智能四驱加持,让越野更轻松

发布时间:2023年11月22日 22:06 来源:易车网 编辑:叶知秋   阅读量:5726   
导读:自成都车展开启预售以来,捷途旅行者便收获了极高的关注与近2万的订单量,这个成绩是相当不错的。10月22日,捷途旅行者迎来了川渝藏地区的上市并开启首批车主交付,新车指导价为13.99-18.49万元,并提供6款车型配置。那么,捷途旅行者为何能...

自成都车展开启预售以来,捷途旅行者便收获了极高的关注与近2万的订单量,这个成绩是相当不错的。10月22日,捷途旅行者迎来了川渝藏地区的上市并开启首批车主交付,新车指导价为13.99-18.49万元,并提供6款车型配置。那么,捷途旅行者为何能收获这么多人的青睐?产品力真有如此之强?今天就跟圈哥一起深入了解一下。

硬派与时尚完美契合

对于捷途旅行者这款车来说大家都已经不再陌生。新车整体方盒子的设计充满了越野气息,给人很强的视觉冲击力。捷途旅行者中网部分采用熏黑设计,并配有捷途的英文标识,整体车头给人的辨识度很强。同时新车在两侧大灯部分采用矩阵式设计、搭配硬朗的前杠以及荧绿色的拖车钩,营造出硬汉SUV气息。

新车侧面风格就圈哥个人而言妥妥的国产小卫士,整体简约的设计风格搭配前后宽大的黑色轮眉、悬浮式车顶、棱角分明的车窗边框等设计元素,给人的感觉就是硬朗与时尚感结合得恰到好处。车尾部分采用的是“小书包”与侧开电吸门的设计,彰显出新车浓厚的越野属性。

舒适与科技配置拉满

进入车内,捷途对于旅行者的内饰打造是下足了功夫。整体采用T形平直的设计,中控加入了横向的金属拉丝面板、车门把手、握感十足的方形挡把加上D形方向盘很大程度上提升了车内的质感与驾驶欲望。10.23英寸的液晶仪表与15.6英寸的中控大屏,支持智能语音控制、3D VPA智能助手和FOTA智能升级让新车的科技感依旧在线。

此外新车配置方面,提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、DMS疲劳驾驶提示、DOW开门预警、50W手机无线充电、防侧翻系统、540度全景影像、L2.5级辅助驾驶、自动泊车入位等科技配置也会根据车型的不同而有所配备。

再来看看空间,捷途旅行者的长宽高分别为4785/2006/1780毫米,轴距则是来到了2800毫米。圈哥接近1.75米的身高,在前排保持我舒适的驾驶坐姿。我在后排能够获得很宽敞的乘坐空间,腿部空间接近3拳能够轻松的翘起二郎腿。

同时,整个后排的座椅材质和前排保持了一致,采用了仿皮与类似于麂皮材质相结合的设计,坐起来感受是很舒适的。哪怕是在圈哥上午的越野场地体验的时候,也不会因为车辆大幅度的起伏感觉到臀部和腰部的不舒适,这一点确实要给旅行者点个赞。

多样动力助推舒适驾乘

最后就是动力部分,刚好圈哥在活动开始之前就在专业的越野场地好好的体验了一下捷途旅行者的动力以及越野能力。动力方面,捷途旅行者确实在同级别车型来说是真的强,新车提供了1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT及2.0TD+8AT三种动力组合可选,消费者可按需选择。

圈哥此次试驾的是18.49万元的顶配版车型,也就是2.0T+8AT的动力组合,其发动机最大输出功率254马力,峰值扭矩390牛·米,这样的动力表现是不是很能打?在拿到车的第一感觉,这车很好开,方向盘很轻盈。哪怕是女司机也能够很好的掌控整辆车。在前段的铺装路面,圈哥狠踩了一脚油门竟然给到了不错的推背感,而且整个动力的衔接很平顺,这一点还是给了不小的惊喜。

捷途旅行者没有采用传统越野车的非承载式车身,而是首创了“一体式左右侧双门环”和“一体式激光拼焊”的笼式车身,可以降低重心,减轻重量。所以在开起来的时候整车给圈哥的感觉,没有那种传统硬派越野SUV那种硬邦邦的感受,带来的是偏舒适性的感受。而且整车高强度钢占比达到80%,一体式激光拼焊的钢笼式结构让整车扭转刚度达到31000 Nm/deg,这意味着当我们在轻度越野时车身变形更小,耐用度会更高。

智能四驱让越野更轻松?

这里必须重点跟大家聊聊四驱系统,捷途旅行者搭载了XWD自动智能四驱,以及博格华纳的多片离合式智能扭矩管理器和限滑差速锁。分享一个场景:在上驼峰的时候,圈哥特意在坡上踩停后再启动,但捷途旅行者一样能够非常从容的面对这样的路况,这主要得益于四驱系统的介入。

此外,捷途旅行者拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度的越野必备条件。让捷途旅行者不仅轻松爬山爬坡,也能下水趟河,在这一点上满足我们绝大部分的越野场景丝毫没有问题。

过了驼峰路就是炮弹坑和泥泞路面,特别是在泥泞路面的时候车辆很容易打滑。如果是普通的四驱系统这个时候就需要我们去调整前锁、后锁以及中央差速锁。如果恰巧又是越野小白的话这个时候肯定会一脸懵。

而当圈哥在驾驶捷途旅行者过泥泞路段的时候就显得很淡定从容,这个时候只需要打开捷途旅行者的X模式。这个时候旅行者就能够自动调整锁止以及前后轮的扭矩分配,让驾驶者轻松应对各种复杂路况。

此外,旅行者还提供了运动、标准、经济、草地、泥泞、岩石、蠕行等多种驾驶模式的选择,不仅能够满足我们在城市中的日常驾驶也能满足我们周末出去越野撒欢的出行需求。

在《车壹圈》看来,捷途旅行者是一款有颜值、有实力、够舒适(媲美城市SUV的乘坐舒适型)、够智能,且四驱版本价格来到了15.99万元的六边形战士车型。对于捷途旅行者来说会是你人生当中的第一辆越野车吗?欢迎在评论区讨论。

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