您的位置:创新中国网 > 新闻

“小G”电动车:奔驰走向亲民化的硬派越野新时代

发布时间:2023年12月01日 22:26 来源:易车网 编辑:宋元明清   阅读量:7593   
导读:奔驰G级,被誉为硬派越野领域的“大哥”,一直以其出色的性能和独特的造型吸引着众多越野车爱好者。然而,随着新能源浪潮的兴起,奔驰决定推出“小G”,一款更亲民、更环保的电动车型。 “大G”的贵与不便 “大G”一直是奔驰越野车阵营的旗舰,但其...

奔驰G级,被誉为硬派越野领域的“大哥”,一直以其出色的性能和独特的造型吸引着众多越野车爱好者。然而,随着新能源浪潮的兴起,奔驰决定推出“小G”,一款更亲民、更环保的电动车型。

“大G”的贵与不便

“大G”一直是奔驰越野车阵营的旗舰,但其昂贵的售价和高额的加价让许多人望而却步。特别是在中国市场,新车的销量并未达到预期,成为市场热度下滑的代表之一。对于很多车迷而言,心仪已久的“大G”似乎越来越远。

为了重新吸引消费者,奔驰计划推出“小G”——一款更亲民的电动越野车型。根据官方透露的信息,这款车将延续“大G”的复古风格,整体造型依旧硬朗。作为电动车,新车的中网采用了封闭式设计,不同于燃油车对散热的高需求。

电动时代的硬派越野体验

“小G”采用了奔驰最新研发的MMA架构,是一款纯电动车型,具备800V快充能力。在标准四轮驱动模式下,续航里程可达到483公里。这一设计使得“小G”不仅符合环保潮流,同时保留了硬派越野车的强大性能。

虽然“小G”力图更亲民,但预估的售价仍然较高,约为“大G”的一半。在国内市场,这意味着“小G”也要在100万左右,相较于国产电动汽车品牌,性价比或许并不占优。这让人们思考,奔驰在亲民化的道路上能否与国内电动汽车品牌一较高下。

电动越野车的未来

“小G”电动车的推出,不仅是奔驰对新能源时代的积极响应,更是硬派越野车市场的一场变革。在电动时代,如何平衡亲民化和品质,成为越野车制造商需要面对的重要课题。或许,“小G”能够在这场硬派越野新时代中,开创出一片新天地。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

专题报道