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大众发动新车攻势:纯电提速,混动上新

发布时间:2024年04月08日 02:14 来源:易车网 编辑:许一诺   阅读量:8165   
导读:?“集团的首要目标仍然是实现可持续、创造价值的增长。”3月13日,大众汽车集团首席执行官奥博穆表示,2024年将有超过30车型迎来大幅升级。奥博穆称,凭借令人振奋的产品和明确的战略实施重点,集团在转型的“长跑”中占据优势地位,并期待自202...

?“集团的首要目标仍然是实现可持续、创造价值的增长。”3月13日,大众汽车集团首席执行官奥博穆表示,2024年将有超过30车型迎来大幅升级。奥博穆称,凭借令人振奋的产品和明确的战略实施重点,集团在转型的“长跑”中占据优势地位,并期待自2025年起进入发展的“快车道”。

上汽大众ID.7 S

??发新车:纯电提速,混动上新

大众集团坚信,电动化是移动出行的未来。面对区域市场的不同需求,集团在投资电动出行领域的同时,仍将继续提供具有竞争力、高效、极具市场吸引力的燃油车型。

2024年,集团将有超30款新车上市。其中,纯电车型,包括基于MEB平台的ID. 7和 ID.7 Tourer、Cupra Tavascan和ID.Buzz长轴距版车型等,基于PPE平台的保时捷全新Macan和奥迪Q6 e-tron也将于今年上市。此外,还将推出多款搭载先进混动技术的燃油车,包括高尔夫、途观、帕萨特、明锐和速派等畅销车型。

奥迪Q6 e-tron

??在中国:创造价值比体量重要

“对集团而言,创造价值比市场体量更为重要,这能保障我们投资于下一个创新飞跃。大众汽车集团负责中国业务的董事贝瑞德表示,伴随持续的价格战,未来两年市场环境仍将充满挑战。集团正在进一步加快创新步伐、推动技术本土化,以明确的中国战略及决策加速转型,不断强化自身技术实力,为未来业务的可持续发展夯实基础。

大众安徽ID.UNYX

大众集团仍拥有稳健的市场地位。2023年,大众集团在中国内地及香港市场交付车辆323.6万辆,同比增长1.6%。其中,纯电动车型交付19.2万辆,同比增长23%。

??谋未来:投资预计今年达峰值

集团的投资预计将在2024年达到峰值,并在此后逐步调整,至2027年,投资额将趋近营业收入11%的目标水平。按计划,集团将在2025年至2029年的五年计划中投资 1700亿欧元,用于新产品、区域市场、电池业务、纯电动车型平台,以及持续混动化的先进燃油车型。

在财务贡献方面,集团核心品牌集群销售收入增长21%,达1378亿欧元,营业销售回报率由前一年的3.6%增至5.3%;进取品牌集群(奥迪、兰博基尼、宾利、杜卡迪)销售收入增至699亿欧元,增幅为13%,回报率由12.3%降至9.0%;运动豪华品牌集群(保时捷)销售收入增长7.8%达到373亿欧元,回报率达到18.6%,与前一年持平;卡车品牌集群(曼恩、斯堪尼亚、Navistar、大众卡客车)的营业收入由395亿欧元增至457亿欧元,营业利润率由4%提升至8.1%。此外,大众金融服务业务的营业利润约为38亿欧元,降幅接近三分之一。

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