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备受关注的新建南通至宁波高铁可行性研究报告获得国家发改委批复有望在今年内开工建设

发布时间:2022年11月13日 11:55 来源:IT之家 编辑:李陈默   阅读量:6500   
导读:最近几天,备受关注的新建南通至宁波高铁可行性研究报告获得国家发改委批复,有望在今年内开工建设。 据介绍,南通至宁波高铁线路位于江苏省和浙江省境内线路起于盐城至南通西站,途经江苏省苏州市,浙江省嘉兴市,宁波市,止于宁波枢纽宁波站 南通...

最近几天,备受关注的新建南通至宁波高铁可行性研究报告获得国家发改委批复,有望在今年内开工建设。

备受关注的新建南通至宁波高铁可行性研究报告获得国家发改委批复有望在今年内开工建设

据介绍,南通至宁波高铁线路位于江苏省和浙江省境内线路起于盐城至南通西站,途经江苏省苏州市,浙江省嘉兴市,宁波市,止于宁波枢纽宁波站

南通至宁波高铁线路全长约309.8公里,其中新建300.7公里,利用既有线9.1公里设计时速350公里,全线估算投资1080.9亿元

共设南通西,张家港,常熟西,苏州北,苏州南,嘉善北,嘉兴南,海盐,慈溪,乔庄10个车站,其中南通西,张家港,苏州北,嘉兴南,乔庄为既有车站。

根据公开信息,本站了解到,苏铜至永嘉高铁起于南通市南通西站,利用沪苏通长江铁路大桥向南跨越长江后,经过苏州市和嘉兴市,通过永嘉杭州湾铁路大桥跨越杭州湾进入宁波市杭甬铁路大桥长29.2668公里,其中跨海段长29.0585公里它是世界上最长的高速铁路跨海大桥

据介绍,通永高铁将江苏省南通市,苏州市与浙江省嘉兴市,宁波市连接起来它是《中长期铁路网规划》中八纵八横高速铁路主要通道之一的沿海通道的重要组成部分也是长三角城市群一核五圈四带城镇体系的重要城际通道和纽带

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