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比亚迪双雄出击再现秦王扫六合?友商:跟!

发布时间:2024年03月01日 17:34 来源:易车网 编辑:安远   阅读量:4143   
导读:春节假期刚过,汽车圈新一轮价格战又开始了,首当其冲的是比亚迪秦PLUS和驱逐舰05,这两款车都出了个荣耀版,随后五菱、现代、长安也马上跟进,可以看出来2024年的新车价格是越来越低。之所以说秦王扫六合,其实是个比喻,比亚迪用一款秦系列来打“...

春节假期刚过,汽车圈新一轮价格战又开始了,首当其冲的是比亚迪秦PLUS和驱逐舰05,这两款车都出了个荣耀版,随后五菱、现代、长安也马上跟进,可以看出来2024年的新车价格是越来越低。之所以说秦王扫六合,其实是个比喻,比亚迪用一款秦系列来打“六”款合资车,而且不落下风,实在是让人佩服。

其实在我们认知里,你卖的车越多,研发成本、制造成本就会被摊的越少,如果能依托全产业链优势,那新车自然就更便宜,问题是谁在这么做呢?除了比亚迪和特斯拉,很多品牌一直在跟进,别人降,然后跟着降,这也就形成了我们所说的新车价格战。

那么问题来了,比亚迪新出的这两款王炸的荣耀版到底都改进了哪些地方,值不值得买呢?

首先是新增了白釉青的配色,取消了之前冠军版的赤帝红配色,我估计大红色也没多少人买,直接取消算了,白釉青倒是个很新鲜的颜色,不知道能不能卖过白色和蓝色。

其次是增加了智能上下电功能,也就是说解锁车直接挂挡就能起步开车,到目的地以后也可以直接锁车走人,不用再点启动开关了,现在电动车型大多都有这个配置,放在秦PLUS和驱逐舰05这两个荣耀版上也没什么毛病。

还有就是全系升级了智能语音连续通话,也就是说唤醒一次就能下达多条指令。还有个比较关键的地方啊,冠军版没办法通过OTA升级这些功能,也就是说荣耀版价格更便宜的情况下,还升级了不少配置。

那比亚迪双雄出击,到底值不值得选购,咱们先说之前秦PLUS冠军版,起售价9.98万,终端优惠大概是一万块,有的地方还有几千元的地方补贴,其实现在的荣耀版比之前的冠军版实打实的降了一万块钱,如果你现在有选车的需求,那不用多想,无脑入手就对了。

如果你现在手上有车开,换不换都行,或者说想换更好级别更高的车型,那也别着急,2024年的车市只能更卷,现在各家在电动技术上已经拼的差不多了,今年的重点在智能化上,其次就是价格方面的白刃战。

其实秦PLUS和驱逐舰05的荣耀版表面上打的是经典轩逸、朗逸这些车型,毕竟燃油车算上购置税,落地价跟比亚迪的插电混动差不多,那后续使用上比亚迪肯定更省,但是换个角度想想,7.98万起,一直到12万这个价格区间,这两款荣耀版吃的是这个市场。

那速腾、思域、卡罗拉双擎的市场谁来吃,肯定是秦L和海豹06,也就是说秦PLUS和驱逐舰05这次降价,就是给秦L和海豹06腾出空间,放开手脚打合资A+级和合资A级混动车。

所以说到这,你看出比亚迪的野心没有,但是任何一个行业都这样,哪有什么雨露均沾,这个市场你只要让一步,恐怕连口汤都喝不上。正如比亚迪王传福说过的:“新能源汽车发展,只会越跑越快,不会给我们留下来停下来慢下来,喘口气的机会”。

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