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顺络电子:顺络在智能驾舱中的产品创新和赋能

发布时间:2026年07月01日 01:56 来源:盖世汽车 编辑:张璠   阅读量:8874   
导读:当前,汽车产业正经历从quot;硬件定义汽车quot;向quot;软件定义汽车quot;的深刻变革,智能座舱与高级别自动驾驶的融合发展,对底层硬件,尤其是被动元器件,提出了更高、更快、更小、更可靠的全新要求。 2026年6月17日,在20...

当前,汽车产业正经历从quot;硬件定义汽车quot;向quot;软件定义汽车quot;的深刻变革,智能座舱与高级别自动驾驶的融合发展,对底层硬件,尤其是被动元器件,提出了更高、更快、更小、更可靠的全新要求。

2026年6月17日,在2026第九届智能驾驶与出海大会上,深圳顺络电子股份有限公司厦门分公司总经理吴少龙,分享了顺络电子在智能驾舱领域的创新思考与产品布局。

吴少龙指出,智能座舱与ADAS正加速从独立发展走向技术融合,这一趋势对电子元器件的功率密度、信号传输速率、尺寸及可靠性提出了严苛挑战。顺络电子通过深耕材料、工艺与制造技术,以工匠精神渐进式逼近物理极限,其车规级产品已深度融入汽车核心系统,致力于为汽车智能化提供坚实可靠的quot;工业大米quot;。

深圳顺络电子股份有限公司·厦门分公司总经理

以下为演讲内容整理:

深耕汽车电子十七载,稳居国内电感行业首位

作为一家成立于2000年的国家级高新技术企业,顺络电子总部位于深圳,经过二十六年的发展,已成为全球领先的电子元器件及技术解决方案提供商。公司在国内电感行业占据领先地位,特别是在车载小功率变压器和车载BMS网络变压器两个细分领域,已实现全球市场份额第一。在汽车电子领域,顺络已耕耘超过十七年,产品广泛应用于通信、汽车电子、消费电子、工业控制及新能源等核心领域。2025年,公司整体销售额约67亿元,其中汽车领域贡献超过15亿元,成为公司业务增长的重要引擎。为更好地服务全球客户,顺络已在国内华南、华东、华中及西南核心区域完成布局,并在东南亚越南设立制造基地,构建起辐射全球的高效响应网络,国内外众多主流车企及Tier1厂商已将其视为核心合作伙伴。

紧扣融合趋势,以技术创新应对元器件挑战

图源:演讲嘉宾素材

随着智能座舱从功能集成向quot;第三生活空间quot;演进,以及ADAS从辅助驾驶向高阶自动驾驶跨越,汽车正加速走向一体化融合。多域控制器整合仪表、娱乐、中控系统,实现quot;一芯多屏quot;与功能深度协同;沉浸式体验要求4K/8K高清大屏、多模态交互及AR-HUD的普及;OTA持续进化则要求硬件具备高可靠性与可扩展性。与此同时,ADAS迈向L3及以上等级,感知层传感器数量激增,千兆/万兆以太网等高速通信总线成为标配,ISO 26262功能安全标准亦成为准入门槛。

图源:演讲嘉宾素材

基于上述趋势,顺络电子识别出对元器件的五大核心要求:更高的功率密度以支撑大电流和低损耗、更高的频率以适应高速信号传输并保证信号完整性、更小的尺寸以满足紧凑的PCB布局、更高的可靠性以满足严苛的车规要求,以及更优的EMI抑制效果以保证系统稳定。为此,顺络确立了quot;更高、更快、更小、更可靠quot;的技术创新方向,持续突破材料与工艺的极限。

电源供电方案革新:扁线技术与结构优化破解行业痛点

图源:演讲嘉宾素材

在智能驾舱的电源供电环节,功率电感是核心器件之一。面对高频化、小型化趋势,市场需要低感量、低损耗、小尺寸的产品。顺络通过将传统圆线绕组改为扁线方案,有效降低了直流电阻,在相同尺寸下实现了更大电流承载能力。

图源:演讲嘉宾素材

针对EMI改善需求,公司通过优化制程结构与变形量控制,显著提升了电磁干扰抑制效果。

图源:演讲嘉宾素材

尤为值得关注的是,针对汽车行驶中振动与冲击导致的电感开路失效这一行业痛点,顺络从设计和防流两个层面入手。在设计端,通过采用无焊点的一体成型扁线结构,从物理上消除了开路风险;在制造端,依托自动化产线与100%检测流程,确保产品一致性与可靠性。这一系列综合改进,不仅提升了空间利用率,也进一步降低了DCR,为智能座舱与智驾系统的电源管理提供了坚实保障。

信号传输方案升级:共模线圈与端子结构保障高速可靠

图源:演讲嘉宾素材

在信号传输领域,车载网络正从传统CAN总线向高速以太网演进,传输速率从1Mbps、2~8Mbps提升至100Mbps、1000Mbps乃至10Gbps。顺络电子已针对不同速率需求布局了完整的共模线圈产品系列。为确保高速信号的稳定可靠,公司在工艺工法上进行优化,改进绕线结构与内部设计,产品已通过多家主流OEM及Tier1的严格认证。

图源:演讲嘉宾素材

针对车载环境下因振动导致断线失效的常见问题,顺络创新性地将传统的电极式连接端子改为贴合式端子结构。这一结构优化显著提升了元器件的抗弯强度、机械冲击耐受能力及高频振动下的可靠性,满足了汽车电子对信号传输元器件的严苛要求。此外,顺络的车规磁珠通过材料与工艺升级,完全满足AEC-Q200标准,其沟槽技术与高致密材料设计,实现了超低DCR、大电流承载能力及恶劣环境下的长期稳定工作。叠层NTC热敏电阻亦从材料、结构及制造角度进行全面升级,达到全球第一类水平,并可适配客户不同封装场景需求。

全方位渗透核心系统,以工匠精神赋能汽车quot;三化quot;

从更广阔的视角看,电感、磁珠、传感器等被动元器件已渗透至汽车的各个核心领域。顺络电子的产品矩阵已全面覆盖智能座舱、智能驾驶、动力底盘、车身电子、电池管理系统(BMS)、车载充电机(OBC)、DC/DC转换器、电驱电控及热管理系统等关键模块。针对800V高压平台、L2+及以上高阶智驾系统,顺络提供高性能、小型化、集成化的定制解决方案,助力汽车实现智能化、电动化与网联化的协同发展。

吴少龙在演讲最后强调,电感虽为电子产业中基础的quot;工业大米quot;,但其创新本质在于以工匠精神在材料、工艺、设备及制造技术四大方向持续精进,渐进式逼近物理极限。顺络电子正是通过这种渐进式技术创新,提供工匠级的车规产品,以满足智能驾舱的严苛需求,并持续支撑汽车智能化的功能迭代,致力于在汽车智能化产业中提供坚实可靠的基石力量。

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